Energilagring kommer til at fylde mere og mere i energisystemet frem mod 2050. Hvor stor en rolle V2G kommer til at spille i den sammenhæng, afhænger i højere grad af ydre rammebetingelser end af teknologien, lyder det fra Sondre Vik Furuseth, der sammen med kolleger i DNV har udarbejdet analysen Energy Transition Outlook 2025.

Af Julie Søgaard

Globalt har forbruget af kul toppet, og som det ser ud nu, nærmer også olieforbruget sin top. De grønne alternativer i strømproduktion er i dag ofte billigere, men i andre sektorer, for eksempel luftfart og maritim transport, har grønne løsninger fortsat meget høje omkostninger, og overordnet går den grønne omstilling stadig meget langsom, hvis vi skal nå vores klimamål.

”Jeg vil ikke sige, at glasset er halvtomt eller halvfuldt. Det er begge dele. Det er vanskeligt at nå Paris-målene, både i forhold til net zero i 2050, og særligt når det gælder global opvarmning. Her har vi allerede rekord temperaturmålinger fra Verdens Meteorologiske Organisations (WMO) med en gennemsnitlig global temperatur over 1,4 grader i forhold til niveauet før industrialiseringen. Så i et klimaperspektiv er det halvtomt, men i det teknologiske perspektiv er det halvfuldt,” siger Sondre Vik Furuseth, der er ph. d samt Senior Researcher og Team Leader i Energy Transition Outlook hos DNV i Norge.

DNV er et internationalt akkrediteret registrerings- og klassifikationsselskab med hovedsæde i Norge og leverer rådgivning inden for sikkerhed, miljø, kvalitet og risk management for den maritime industri, olie/gas, energi og fødevareindustrien.

Batterier vil overstige “Pumped hydro electric energy storage”

Sondre Vik Furuseth har sammen med kolleger fra DNV udarbejdet analysen Energy Transition Outlook 2025. Til konferencen ”El i Vejtransporten 2026” den 28. april hos IDA i København vil han fortælle om analysen og hvad den siger om udviklingen inden for energilagring og især V2G.

”I vores analyse ser vi, at der er behov for lagringsteknologier, der bidrager til fleksibilitet og stabilitet i et energisystem med stigende mængder vedvarende energi fra sol og vind,” siger han.

Sondre Vik Furuseth forventer, at energilagringskapaciteten globalt vil stige til omkring 60 TWh i 2040. Til sammenligning lå den på 2,4 TWh i 2024.

”Inden for energilagring fylder Pumped hydro electric energy storage meget i dag, men det vil ikke vokse meget. Andre typer lagring, især forskellige former for batterier, vil øge sin kapacitet markant de kommende årtier,” siger han.

Der vil dog være lokale forskelle i lagringstyperne, hvor Danmark eksempelvis har fordel af vores fjernvarmesystem, der betyder, at varmelagre vil kunne fylde mere herhjemme end andre steder.

”Meget af den stigende energilagring globalt er batterier, som etableres sammen med solceller. Det er fordi, det er energiproducentens interesse ikke bare at sælge til grid, når der produceres strøm, men også at kunne lagre det i en periode, typisk fra højdepunktet midt på dagen til forbrug samme aften,” siger han.

Stort lagringspotentiale i V2G

Når det kommer til V2G er det ifølge Sondre Vik Furuseth lidt sværere at forudsige, hvor stor en rolle det kommer til at spille.

I 2060 vil energilagringskapaciteten i EV kombineret være 3 gange højere, end den stationære, nettilsluttede energilagringskapacitet. Men det er langt fra al kapacitet, der vil være tilgængelig for V2G, da hovedformålet for EV jo er transport,” siger han og fortsætter:

”Fra mit perspektiv som ingeniør kan jeg sige, at det ikke længere er det tekniske, der er hovedproblemet i dag. Der er større udfordringer relateret til økonomiske og juridiske rammer, som pt. skaber usikkerhed, da de stadig er under opbygning.”

Sondre Vik Furuseth peger på, at businessmodellen for at udnytte elbilbatterier er, at man jo allerede har investeret i batteriet og at V2G kan tilføre ekstra værdi for ejeren.

Spørgsmålet er så blot for den enkelte at finde den rette balance mellem anvendelsen til transport og til andre formål. Ejeren af bilen vil også være sikker på, at det ikke går ud over batteriernes levetid.

”I vores analyser kommer vi frem til, at omkring 2050 vil V2G formentlig stå for en femtedel af al strømlagring i energisystemet globalt,” siger han.

I Energy Transition Outlook 2025 forudsiger DNV, at V2G allerede i 2029 vil stå for mere end 10 procent af den globale lagringskapacitet.